凌远科技助力TBM“高加索号”掘进突破4000米大关

近日,格鲁吉亚南北走廊Kobi~Kvesheti公路项目“高加索号”TBM掘进顺利通过有毒有害气体突涌地段,掘进突破4000米大关。

据了解,Kobi~Kvesheti主隧道区间全长9068米,应急隧道全长9062.18米。其中,“高加索号”TBM应用于Kvesheti至Kobi段公路(简称“KK公路”)主隧道施工,该设备由中铁隧道局和中铁装备集团联合研制,采用中国设计、中国标准,由中方独立制造。直径为15.08米,是目前世界最大直径TBM,全长182米,总重量3900吨,最大推力2.26万吨,总功率9900千瓦。研制团队首次在硬岩掘进机上采用了同步掘进拼装技术,并配备了主动铰接、双向旋转刀盘、双速减速机等针对性设计,能够实现主机姿态的精确调整和不良地质条件下的快速脱困。

格鲁吉亚南北走廊公路是连接俄罗斯、格鲁吉亚、亚美尼亚、阿塞拜疆等国家的重要通道,线路中部的古多里山区冬季降雪频繁,年平均气温低于5℃,这导致“高加索号”TBM自始发掘进以来,一直处在高寒的气温状态下,虽面对如此恶劣的环境,“高加索号”TBM仍不负众望取得了日掘进最高20米,单月最高掘进420米的好成绩。

此番突破性进展,受益于施工团队对项目的科学管理及TBM滚刀刀具的优越性能。凌远科技股份有限公司(简称“凌远科技”)所出产的豪门刀具正是本次项目刀具的独家供应商,凌远科技技术部负责人张耀表示,为超额完成施工要求及进度标准,提出以下科学运用刀具方案。

一、为兼顾TBM刀具破岩贯入的抗冲击性、适应性、稳定性,需调整刀圈的刃形、刃宽及兼容设计,选用自研专利、自主熔炼的高性能TBM刀圈材料FSD,近净成形闭式模锻工艺,以及梯度硬度热处理工艺,保证刀圈的耐磨性、韧性指标强度均衡;

二、为保障应用的各型滚刀相互兼容及重叠覆盖的适应弹性范围,特选用优质的重载圆锥滚子轴承、浮动密封等零件,以保证整刀抗冲击性、承载性、密封性和稳定性;

三、根据地层特点,针对区间地层围岩强度值落差范围大的情况,调整刀具的分布设计,增加刀具的耐磨性及适应性。

经调整,滚刀在0异常损坏率的状态下,边刀位单次累计掘进1793.02米,平均磨损值7.4毫米,负载使用时间1353.4小时,刀具消耗每毫米平均掘进246.29米,极大降低了刀具耗损度,使得整体掘进速度有了突破性进展。

据悉,凌远科技为国家专精特新“小巨人”企业,同时也是全国首批66家重点高新技术企业之一,其主持制定的5项硬岩刀具行业标准,为 TBM 产业转型升级和发展起到了规范、支撑和引领的作用。

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来源:壹点网
编辑:GY653

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