作为长城汽车森林生态链上的兄弟公司之一，蜂巢能源的突破让业内看到了长城汽车在新能源领域的创新力和前瞻布局，尤其是近期公布的2022年自主汽车品牌动力电池排行榜、电池热失控安全技术排行榜、自主品牌电池续航能力排行榜中，蜂巢能源都登上了榜首，更让人对其新能源技术实力有了进一步的认知。

成绩自然来源于技术上的不断创新，就在近日蜂巢能源举办的第三届电池日上，一鼓作气推出了一系列令业内广泛关注的新产品、新战略。其中，包括全新一代的高安全动力电池系统化解决方案“龙鳞甲电池”、超高速叠片技术3.0“飞叠”等多个创新技术及产品。

此次发布的龙鳞甲电池无疑是重中之重，是蜂巢能源专门针对用户关注的核心痛点而进行的系统化的结构创新。基于第二代短刀电芯的底出防爆阀设计、热电分离技术、双面冷却设计等一系列创新，龙鳞甲电池可以实现动力电池系统的极致安全、极致续航、极致性能、极致成本、极致兼容。

值得注意的是，在此之前，蜂巢能源还发布了“叠片电池”、“无钴电池”、“短刀电池”、“蜂云平台”、“车规级AI工厂”等创新IP。在这一系列创新IP背后，蜂巢能源在研发领域的持续且巨大的投入是关键。根据蜂巢能源IPO招股书数据显示,其近三年研发费用占营业收入比例高达20.71%,三年累计研发投入近15亿元。

持续创新的确推动了蜂巢能源的快速崛起，2019年～2021年的三年间,其复合增长率高达119.42%。从市场表现来看,蜂巢能源的动力电池装车量已经位列国内第六,同时在全球也进入前十阵营。

为何蜂巢能源能在成立的短短四年间成长为一匹强劲黑马？这与长城汽车森林生态对新能源市场的前瞻布局息息相关，早在2012年，长城汽车就成立了动力电池事业部也就是蜂巢能源的前身，十年“厚积”足以成就今天的“薄发”。

而从森林生态的建设逻辑中，我们更可以看到长城汽车“化木为林”的战略思维——通过在低碳化、智能化的主流赛道上全面深耕和研发上前瞻布局，在技术上实现自主可控，并通过夯实全产业链完成森林生态的触角延伸。毫无疑问，长城汽车要做的是：建设最大的新能源生态林，在新能源下一赛段的竞争中，长城汽车显然已经胜券在握。

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