京东工业品,服务实体工业产业
国家统计局日前发布的数据显示,7月到9月,中国的经济产出同比增长3.9%,经济活动的小幅反弹超出预期。显示中国经济克服多重超预期冲击的不利影响,主要指标恢复回稳,积极因素累积增多。
但无法否认的是,挑战仍然严峻,特别在实体经济层面。10月统计局制造业PMI环比回落0.9个百分点至49.2%,其中生产指数、新订单指数环比分别回落1.9、1.7个百分点至49.6%、48.1%,均为今年5月以来最低值。
疫情散发不断,对制造业的生产和需求两端再度形成扰动。零部件短缺、物流受阻、工业材料成本上涨、员工无法及时到岗等供应链问题以不同方式困扰着生产端,微观主体面临的不确定性较大,企业难以实现降本增效。
生活固然充满不确定性,但经济的正常运行倚赖于确定性,在工业生产中最重要的体现是保持供应链的稳定。人类花数百年而建设的全球化工业体系,产业链上下游之间分工明确、协作紧密、彼此高度依赖,但也间接造成了供应链的脆弱性,时常牵一发而动全身,少一个都不行。如何提升供应链弹性、韧性成为实体经济的当务之急。
一旦供应链出现问题,如何“重连”上下游,调整至理想协作状态,这对企业间的信息充分流动、产业资源的有效配置、控制风险水平提出了进一步的要求。
业内的一个的显著趋势是,推动供应链的数字化转型,并加速将供应链扩充为“供应网”。即便上游的某个点堵了,仍可以快速找寻新的路径得以走通,生产供应的稳定性和可靠性得以增加。
寻找“备胎”
【优拓海】供应链想升级为“供应网”,首先要解决的“货网”问题,也就是在供应链上游找到更多的“备胎”,以备不时之需。
但在工业品市场上,由于品类繁多、规格参数复杂、标准不统一。为了采购工程建设用品,往往要去找不同的批发商,采购分散,耗时耗力。
以螺丝为例,行业中就存在国标(GB)、德标(DIN)、国际标准(ISO)、日标(JIS)、美标(ASTM/ANSI)等多种标准,全球SKU高达10亿个。
对于大型企业,由于采购数量巨大,验证零部件的安全性与可靠性,常常需要漫长的时间。一旦与一家企业合作,通常会建立长久的关系,不会轻易替换。想让企业更轻松地找到更多“优质备胎”,第一步就是要统一这些标准。
这不是一件容易的事,它堪比秦始皇统一度量衡,非强有力的平台领头和细致、科学的分类而不可。只有建立精准描述工业品的数字化的语言体系,才会让“货”能够更准地找到“人”,而非人在货里的大海捞针。
正是基于这样的考量,京东工业品启动了墨卡托工业品标准商品库的建设,结合京东大数据和人工智能技术,搭建了一套更加完备的工业品标准化分类和商品体系。
依托这套新标准,更多的专业品牌与京东工业品实现了数字化对接,并融入到京东工业品行业解决方案中,共同为企业客户提供专业服务。
比如,截至目前,施耐德电气已有超过18000条商品数据接入京东工业品墨卡托标准商品库,覆盖低压配电产品设备、中压配电、电源与制冷等150个类目、241个产品系列,建立了电气及工控自动化领域的“数据字典”。
“以前因为电气自动化产品复杂,选型工作特别关键。比如断路器就需要根据工况场景、电路极数、额定电流、额定电压等参数。”电工专业人士表示,在传统采购模式中,这一选型过程完全依靠人力,采购人员需要横向对比筛选,且严重依赖专业经验。
但如今通过建立施耐德电气产品的“数据字典”,京东工业品能够提供智能选型服务。企业在京东工业品选定品类后,只需根据系统所提示的参数维度选择相应需求范围,即可获得精准的型号推荐。在工业企业招标中,这一系统能够帮助企业大幅提高资源配置效率。
按照京东工业品的思路,借助墨卡托工业品标准库,行业能够搭建一套更加完备的工业品标准化分类和商品体系,从而有效解决现有体系产品信息、参数不统一、行业属性不全的问题。
原来很多地方性的实体企业,购买设备非常费劲,信息严重不对称,不知道有更好的设备可以提高生产率和产品品质。就算知道,原来的层层分销模式,也让设备价格居高不下。
现在,通过类似京东工业品这样的渠道,还可以打破传统分销体系,直接连接供应端。更多的企业也可通过京东,获得了To B端和To C端的更多认知和关注,接到了更多的订单。
比如电动工具品牌东成工具,与京东合作以来,其借助强大的数字渠道体系,不仅获得了大量C端用户的关注,还精准触达了各类企业客户,实现了锂电工具、交流工具、气动工具、打磨切割工具等多个细分品类销量的快速增长。其中,一款经典角磨机,在京东累计销售超17万台。
向上延伸
【优拓海】企业采购工业品和个人快递包裹的运输,有一个很大的区别。
个人快递包裹,可以直接放到家门口就离开,但工业品不行,工业品的交付不可能一放走之。
它可能是几卡车货,它可能是需要安装调试的高价零配件、它的交付可能是需要提前报备,且有买方、卖方和运输方的三方在场。对于交付,多数工厂都有一套很严格的流程。
“过去每次和不同供应商合作,都要花费好几天时间进行交付流程的培训。有些实在无法满足入厂管理要求的供应商,我们只能一趟趟到厂区门口签收。”上海的某“世界500强”制造企业采购负责人表示。
运输是供应链管理的一个重要组成部分,如何把顾客所需的产品,按照正确的数量、质量和状态送到正确的地点,并尽可能地减少成本,是供应链管理的最高目标。
如果说,做好商贸连接是京东工业品基于电商运营经验的思考,那么打通工业服务体系就是京东工业品基于京东服务优势的延展。
在与鞍钢集团的合作中,京东工业品就与德邻陆港在鞍钢产业园区旁为鞍钢集团量身定制了“德邻工业品企配中心”。中心建成后,鞍钢集团能够利用数字技术对所有包裹进行集单,再由鞍钢快递实现集中配送,提高了履约交付质量和效率,大大减少了错送、漏送的发生。
不过,比起工业园区,工程建设的场景更具挑战性。修路、修桥、修隧道的地方本身就是道路基础建设尚未触及之处,这使得物资运输难度倍增,而物资供应的及时准确关系着项目的施工进度,材料备得少,临时物资采购可能会因运输不及时而造成停工;但库存多了,又会使得项目成本加剧。
比如川交路桥的汉巴南高速铁路项目,这是一条北起陕西汉中、南至四川南充的施工项目,山峦叠嶂的地貌,有很多开凿隧道的要求,施工难度很大。施工地点会随工程进度不断移动,这使得工业物资运输难上加难。
京东工业品给出了这样的解决方案——先是成立了多人专项项目小组,帮助采购员搭建商品标准库,实现采购需求的数字化管理,再将选址建立前置仓备货,提高配送时效,最后由专人专业保证运输配送到达施工现场。
为了解决川交路桥的工程难题,京东工业还推出了智能移动仓。通过将京工柜、RFID智能货架、温湿度传感器、摄像头、物联网传感器等智能设备集成到特种防火阻燃集装箱中,智能移动仓变成了随队移动的补给站。
在电商领域,京东自建的物流是一大优势所在。在工业领域,京东工业品的“仓网”,则延续了京东一贯的服务优势。
如今,京东物流超1400个仓库,管理的仓储总面积超2600万平方米,建立了仓储网络、综合运输网络、最后一公里配送网络、大件网络、冷链网络及跨境网络六大高度协同的网络,全国94%的区县、84%的乡镇可实现“当日达”或“次日达”。
这些由一个个大型货仓和快捷配送体系形成的“网”,不仅服务着京东零售,也向更多的合作伙伴提供服务。它正在向供应链上游延伸,成为服务实体经济中重要的组成部分。
以实助实
【优拓海】一条线上的两个点,仅有一条通过路径。而一张网上的两个点,就可以通过“腾挪闪转”的方式实现多路径连接。
这是供应链升级为“供应网”的直接好处,供应链能够克服单一链条的堵点、断点,在通达度方面更有保障。京东工业品的“货网”和“仓网”,走的也正是这样的路。
而在这两张网的背后,实际上依托的是京东的“云网”,也就是以京东云为技术服务品牌的数智服务网络。
围绕商品数字化、采购数字化、履约数字化和运营数字化四大板块,京东工业品以信息技术链接产业链各环节,实现了“万单合一、万仓合一”的供应链服务能力。
这种数字化的赋能,给供应链带来的改变是巨大的。
比如传统工业品销售体系,要么没有全面的供货能力,要么只是提供信息,不提供服务。而电商化的采购体系,让企业的采购从需求到最终完成,整个链条,打通企业的ERP、财务、供应商管理等多个系统。
比如,一个客户采购了大批量的车辆零部件,预付款不足,或者企业走账进度慢耽误采购,就可以利用京东金融提供分期付款。
比如,正在施工的工地上,某个机床的轴承突然出问题了,负责人可以通过京东工业品找到对应型号直接下单,次日甚至当日即可到达。
再比如,一个客户需要报销发票,原本它需要对接海量供应商,需要花费很多精力去对账,而在京东工业品平台上这些票据都被合一了,客户可以轻松打印提交。
对于供应链而言,数字技术就像骨骼,撑起了整个架构,确保了资源配置的合理性和效率。而基础设施就像附着于骨骼上的肌肉,是供应链可以“跑起来”的保障。
这种赋能的背后,是京东扎实的基础设施和数智供应链网络的独特优势。物流配送、企业采购电商系统改造、金融服务,这些实体经济需要的扎实助力,并非一朝一夕能做到的。这正是京东19年打造的货网和仓网,与云网深度融合产生的独特价值,也是京东作为一家新型实体企业,利用链网融合,对“以实助实”的最佳实践。
实体经济是一国经济的立身之本,我国实体经济飞速发展,制造业规模居全球首位,在稳定居民就业、提高经济竞争力以及促进经济发展等方面作出突出贡献。
来自京东工业品的数据显示,9月,京东五金城浏览量环比增长95%,成交金额大幅上升。作为工业品品类的典型代表,五金类商品的数据向好,既说明数字化让工业品采购效率提升,也表明企业生产还在扩张。
在国家新基建战略规划之下,既契合未来,商业模式又能被当前市场认可的优质投资标的,无疑会成为资本市场竞相争夺的香饽饽。在C端电商趋于饱和的当下,在从虚向实的发展大趋势下,可以乐观的预计工业品电商大有可为。
如今,京东走在了助力实体经济的前面,与其他阵营相比也建立起了差异化的优势。可以期待,未来京东将如何通过货网、仓网、云网的三网通等方式,来助力众多实体企业恢复成长活力,从而回应“保护中国供应链”这个国家级命题。
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