消除内耗,创造更多价值

-iHF齿轮学院,在职传动工程师的加油站

从设备制造来看,消除内耗就是合理使用元器件,关键在于工程如何把控精度分配。

“设计师决定把钱用在什么地方,选用什么样的元器件,这要跟设计之初,终端用户的使用需求联系起来。哪一部分精度已达极限,缩小公差成本太高?哪一部分精度控制还有很大空间,可以选用好一点元器件来替代?重要的是如何通过调整不同级别的传动系统的精度要求,来达到既定的累积公差目标。”

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然而在实践的过程中,过去我们国内的设计师最简单的办法就是找标杆,标杆怎么做,我们就怎么做。实际上经过这么多年的发展,在越来越多竞品出现的情况下,一味模仿——这种模式已经使企业逐步失去竞争力。

实际上在整个过程中,齿轮的设计是有方法、原理可寻的。在综合考虑到自身工艺与水平的情况下,用最合理的设计思想和想法把最终的问题解决,这是设备设计创新的关键。

每年,有不少经验不足的齿轮工程师步入工作岗位,从目前的现状来看,传动行业偏机械化,对于很多新入门的工程师来说,在实际工作中,理论和实际应用的差距往往会让他们遇到很多问题。

探索,永不止步。iHF齿轮学院的成立,致力于搭建高质院校、制造企业、行业应用工程师三级互动平台,共同帮助年轻工程师成长,是经验尚缺的工程师丰富行业知识的加油站。

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来源:新众网
编辑:GY653

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